原标题:拒绝“傻瓜”越野 一汽丰田新普拉多就是这么纯粹！

丰田在越野车里可是当仁不让的老大，从FJ系列到现在的LC200、普拉多，美产红杉、4runner大部分采用分时四驱。既可以翻山越岭，又保证舒适耐用。一汽丰田新普拉多也不例外，是对经典的致敬，也是对越野最好的诠释。

既然分时四驱越野更强悍，那为什么很多SUV还在采用全时四驱呢？因为全时四驱有点“傻瓜”——不需要高超的驾驶技术和丰富的驾驶经验。但容易出现打滑、磨损的问松原市哪个医院看癫痫病好点题；需要复杂的电子设备分配四个车轮扭矩，不仅损失了动力，还会增加油耗。

一汽丰田新普拉多让越野老炮重拾了off-road的驾驶乐趣。分时四驱结构简单，自由切换，四驱模式越野能力强劲。对于日常在城市驾驶的车主来说，后轮驱动配合TOYOTA SMART STOP 智能节油启停系统，降低油耗。通过电子限滑实时调节每一个车新生儿惊厥怎么办轮的扭矩输出，在青海母猪疯到哪里治100km/h下都可以进行两驱和四驱的切换，同时配合MTS全地形辅助驾驶系统，有5种路况模式选择，电脑会根据不同路况对四驱系统进行优化。CRAWL蠕行模式在上下坡时可以自行把速度控制癫痫病吃什么药在5km/h内，避免驾驶者造成失速危险。

分时四驱的新普拉多性价比更加突出，回归越野本色，提供给车主机械操控的乐趣，让更多的拥趸们早日拥有自己的dream car。

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